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 User Description: http://gorillalivin.com/members/bruhnyork57/activity/63695/ : Kälteerzeugung mit KältemaschinenWelche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht in von den physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Wie nach Entwicklung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Wasser zum Gefrieren gebracht ist, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings wegen des enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei die praktische Bedeutung ist, welche die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie aber am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so haben Perkins sowie seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für was für einem dieser Kreisprozeß grundsätzlich unterhalb des atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zuerst in den Grundlehren dieser Thermodynamik in oben dargelegter Art geprüft, von den Bedingungen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine bedingt ist sowie ist welche Nutzung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Leistungen einem möglichst zu annähern erlaubt. Welche allererste Maschine durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Säure (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.Leistungszahl und Energieeffizienz einer KältemaschineBei Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Millionen Euro sein können keinerlei Seltenheit, auch Fleisch mag etliche Hunderttausend € teuer sein. Doch ganz gleich ob luxeriöses Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig werden, welche Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist durch Dutzenden Servicestandorten in unseren Kaufhäusern vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat einem der Betrieb in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- sowie Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Alltag bei Mechaniker Marius Tutunaru.Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand CarréDie Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich mehr als einen Lösungsmittel- und den Kältemittelkreis. mehr Informationen hergestellt in 2 Materialien, dem Lösungsmittel und dem Kühlmittel. Dies Kältemittel muss in dem Lösungsmittel vollständig lösbar darstellen. hier mehr lesen gängig sind Absorptionskältemaschinen mit Nässe als Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Wasser wie Lösemittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.Kältemaschinen, Freikühler, TemperiergeräteAchillesferse für älteren Kältemaschinen war der Motor vom Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Entwurf verändert sowie sind gerissen, fiel welche Abkühlung in. An alten Aggregaten sind bis zu sieben Keilriemen eingebaut, bei neuen Aggregaten ist der Stromerzeuger direkt an den Motor geflanscht, es gibt nur noch einen einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit ist eine Wartung nötig, eine Sechzig Minuten gerecht wird rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch fällt dieser Dienstleistung entsprechend Fahrzeug häufig zusammen mit einer Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden beides miteinander sowie bringen den Lastwagen nach "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.Denkanstöße für den Einsatz von KältemaschinenDieser Wirkungsgrad war bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf die akku Antriebsenergie betreffend, wodurch einem im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Werte resultieren. Ein Direktvergleich der Weise wird allerdings unrechtmäßig, da mechanische beziehungsweise. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar ist, sondern aus fossilen beziehungsweise erneuerbaren Produkte mit Verlusten erzeugt (umgewandelt) sein sollte, was sich ebenfalls im Energiepreis zeigt. Zieht jeder jene Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht auch besser.

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